ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਵੈਕਿਊਮ ਪੰਪ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ: ਇੱਕ ਜਾਣ-ਪਛਾਣ
ਯਾਤਰੀ ਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਹਲਕੇ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਮਾਧਿਅਮ ਵਜੋਂ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਦਬਾਅ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ।ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ ਜੋ ਇੱਕ ਪਾਵਰ ਸਰੋਤ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸਨੂੰ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਵਿੱਚ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਲਈ ਇੱਕ ਬੂਸਟਰ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਵੈਕਿਊਮ ਬ੍ਰੇਕ ਬੂਸਟਰ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਵੈਕਿਊਮ ਸਰਵੋ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਸਰਵੋ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਮਨੁੱਖੀ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਪਾਵਰ ਬੂਸਟਰ ਯੰਤਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਹੋਰ ਊਰਜਾ ਸਰੋਤਾਂ ਦੇ ਇੱਕ ਸੈੱਟ 'ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਮਨੁੱਖੀ ਅਤੇ ਸ਼ਕਤੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕੇ, ਯਾਨੀ , ਇੱਕ ਬ੍ਰੇਕ ਊਰਜਾ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਮਨੁੱਖੀ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਦੋਵੇਂ।ਆਮ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ, ਇਸਦਾ ਆਉਟਪੁੱਟ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਾਵਰ ਸਰਵੋ ਸਿਸਟਮ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਜਦੋਂ ਪਾਵਰ ਸਰਵੋ ਸਿਸਟਮ ਅਸਫਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਵੀ ਇਸਨੂੰ ਮਨੁੱਖੀ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਸਟਮ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਖਾਸ ਡਿਗਰੀ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਪਾਵਰ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਚਲਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਵੈਕਿਊਮ ਪੰਪ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ: ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ
ਵੈਕਿਊਮ ਬੂਸਟਰ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਵੈਕਿਊਮ ਸਰੋਤ ਲਈ, ਪੈਟਰੋਲ ਇੰਜਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ ਇੰਜਣ ਦੀ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕਿਸਮ ਦੇ ਕਾਰਨ ਇਨਟੇਕ ਮੈਨੀਫੋਲਡ 'ਤੇ ਉੱਚ ਵੈਕਿਊਮ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਵੈਕਿਊਮ ਬੂਸਟਰ ਸਿਸਟਮ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦਾ ਵੈਕਿਊਮ ਸਰੋਤ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣਾਂ ਦੁਆਰਾ, ਇੰਜਣ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਇਗਨੀਸ਼ਨ CI (ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਚੱਕਰ) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਗੈਸੋਲੀਨ ਡਾਇਰੈਕਟ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਇੰਜਣਾਂ (GDI), ਜੋ ਕਿ ਉੱਚ ਨਿਕਾਸੀ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਦੇ ਦਾਖਲੇ 'ਤੇ ਵੈਕਿਊਮ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਦਾ ਸਮਾਨ ਪੱਧਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਵੈਕਿਊਮ ਬ੍ਰੇਕ ਬੂਸਟਰ ਸਿਸਟਮ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਮੈਨੀਫੋਲਡ, ਇਸ ਲਈ ਵੈਕਿਊਮ ਸਰੋਤ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਵੈਕਿਊਮ ਪੰਪ ਦੀ ਵੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਇਸ ਲਈ ਵੈਕਿਊਮ ਦਾ ਸਰੋਤ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਵੈਕਿਊਮ ਪੰਪ ਦੀ ਵੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਖੈਰ, ਕਾਰ ਵੈਕਿਊਮ ਪੰਪ ਦੇ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸਿਧਾਂਤ ਬਾਰੇ ਮੈਂ ਇਹ ਕਹਾਂਗਾ, ਮੈਨੂੰ ਨਹੀਂ ਪਤਾ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਕਿੰਨਾ ਸਮਝਦੇ ਹੋ, ਨਾਲ ਨਾਲ ਮੈਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਅੱਜ ਦੇਵਾਂਗਾ, ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਗਲੀ ਵਾਰ ਮਿਲਦੇ ਹਾਂ ਇਹ ਦੇਖਣ ਲਈ ਤੁਹਾਡਾ ਧੰਨਵਾਦ।
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਜੂਨ-18-2022
